資產(chǎn)管理員:王小強(qiáng)
發(fā)動(dòng)機(jī)類型:帕薩特1.8T全新發(fā)動(dòng)機(jī),原廠裝車發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)油等級(jí):API(美國(guó)石油學(xué)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)SG級(jí),免維護(hù)蓄電池萬(wàn)向自鎖腳輪臺(tái)架活動(dòng)靈活,并帶有自鎖裝置,便于移動(dòng)教學(xué);整體臺(tái)架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接,所用材料如方管、角鋼等采用國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)材料,支撐可靠,并布有減震元件;表面噴塑處理防腐蝕抗老化,永不褪色控制面板采用純鋁塑板,控制面板上繪有彩色與原車控制系統(tǒng)相一致的直觀電控系統(tǒng)原理圖,并配有使用說(shuō)明書組成:大眾帕薩特1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,儀表總成,冷卻液溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門控制總成、空氣質(zhì)量計(jì)、氧傳感器、中央控制電器盒、三元催化,點(diǎn)火開關(guān)、整套散熱機(jī)構(gòu),汽油箱和汽油泵總成等等,臺(tái)架面板繪有電噴發(fā)動(dòng)機(jī)完整的彩色電路原理圖和電腦一一對(duì)應(yīng)的外接式檢測(cè)端子.
功能介紹:配備電腦數(shù)據(jù)檢測(cè)端口,可通過(guò)連接專用或通用型解碼器,進(jìn)行各傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號(hào)檢測(cè)與分析;對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行ECU編碼查詢、故障碼讀取、故障碼清除、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、波形顯示執(zhí)行元件測(cè)試系統(tǒng)登錄等智能單片機(jī)故障操作系統(tǒng)模擬功能可輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)各傳感器和執(zhí)行器的開通、斷路、虛接等故障的設(shè)置,操作簡(jiǎn)單快捷,故障模擬設(shè)置點(diǎn)小巧靈活而且隱蔽,便于對(duì)學(xué)生進(jìn)行考試
使用注意事項(xiàng):
1.使用前檢查臺(tái)架三液“冷卻液”、“機(jī)油”、“燃料”是否符合實(shí)訓(xùn)要求;
2.連接蓄電池,注意正負(fù)極端子的正確連接,紅色接線接蓄電池正極,黑色接線接蓄電池負(fù)極;
3.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架之前確定人員與臺(tái)架無(wú)接觸,防止旋轉(zhuǎn)元件造成人員傷亡;
4.臺(tái)架檢測(cè)用專用的診斷設(shè)備,禁止破壞臺(tái)架線路進(jìn)行檢測(cè);
實(shí)訓(xùn)完成后,清潔發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架,并斷開蓄電池負(fù)極接線。