廣鐵集團(tuán) “強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效” 組圖 廣鐵集團(tuán) 集團(tuán) 強(qiáng)基 達(dá)標(biāo) 提質(zhì) 增效 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者：廣深鐵路股份有限公司廣州車(chē)輛段 發(fā)布時(shí)間：2017-09-11 版權(quán)說(shuō)明：該作品由用戶(hù)自己創(chuàng)作，作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂(lè)、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔(dān)。 侵權(quán)舉報(bào) 廣州車(chē)輛段東莞東庫(kù)檢車(chē)間標(biāo)準(zhǔn)化明星H5，H5頁(yè)面制作工具下一頁(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)明星東莞東庫(kù)檢車(chē)間廣州車(chē)輛段 廣鐵集團(tuán)“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效”下一頁(yè)上一頁(yè) 李文來(lái)同志1989年6月出生，男，漢族，2014年7畢業(yè)于鄭州鐵路技術(shù)學(xué)院城市軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)，同年進(jìn)入車(chē)輛段東莞東庫(kù)檢車(chē)間工作，在2015年5月段技術(shù)比武獲得全能第一名，破格聘為技師，2016年參加集團(tuán)技術(shù)比武獲得全能第一名，破格聘為高級(jí)技師，現(xiàn)在發(fā)電車(chē)組擔(dān)任副組長(zhǎng)。李文來(lái)簡(jiǎn)介下一頁(yè)上一頁(yè)4.2016年榮獲廣鐵（集團(tuán)）公司團(tuán)委授予“集團(tuán)公司青年崗位能手”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。3.2016年9月獲得集團(tuán)車(chē)輛系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽理論第二名，實(shí)作第二名，全能第一名，破格聘為高級(jí)技師。2.2015年8月獲得集團(tuán)車(chē)輛系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽理論第三名。1.2015年5月獲得段技術(shù)比武理論，實(shí)作，全能三項(xiàng)第一名，破格聘為技師。一、勤學(xué)苦練，獲得比武優(yōu)異成績(jī)主要事跡、主要榮譽(yù)及受牌情況下一頁(yè)上一頁(yè)3.參與設(shè)計(jì)制作的蓄電池解決了電池充電困難，減少蓄電池的廢棄率。2. 2017年5月份參與設(shè)計(jì)的《直供電客車(chē)蓄電池自動(dòng)補(bǔ)水器研制》獲得廣東省南粵之星銀獎(jiǎng)，同時(shí)獲得集團(tuán)優(yōu)秀QC小組，并推薦參加鐵總優(yōu)秀QC小組評(píng)選。1. 2016年參與設(shè)計(jì)研制《減少發(fā)電車(chē)蓄電池故障率》獲得段QC成果三等獎(jiǎng)。二、參與攻關(guān)，連獲多項(xiàng)優(yōu)秀成果下一頁(yè)上一頁(yè)參與研制電動(dòng)抽加油泵，極大提升了發(fā)電車(chē)B級(jí)保養(yǎng)作業(yè)效率，減少了環(huán)境污染，保證了檢修質(zhì)量。三、改進(jìn)設(shè)備，提升檢修作業(yè)環(huán)境下一頁(yè)上一頁(yè) 編制皮帶輪拆卸方法，李文來(lái)經(jīng)過(guò)深入觀(guān)察和思考，編制出了一個(gè)人一手固定皮帶輪，一手用電動(dòng)扳手拆卸皮帶輪緊固螺母的方法，解決了之前拆裝康明斯充電機(jī)皮帶輪時(shí)需要多人協(xié)作，且效率較低下，提升了檢修效率。 四、深入思考，改進(jìn)檢修作業(yè)方法。下一頁(yè)上一頁(yè) 李文來(lái)利用自身技能優(yōu)勢(shì)，作好傳幫帶，不斷提升車(chē)間職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平，其中班組職工余毅在2017年段職業(yè)技能競(jìng)賽獲得發(fā)電車(chē)乘務(wù)員全能第一名等好成績(jī)。五、做好傳幫帶，促進(jìn)班組職工業(yè)務(wù)提升。上一頁(yè)返回首頁(yè)謝謝觀(guān)賞
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