車輛視窗（秋）

屬于我們車輛檢修人員的青春紀(jì)念冊

車輛視窗

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發(fā)布者：等等

發(fā)布時間：2016-10-19

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青春飛揚，羽“臺”同樂
夏日送清涼，慰問暖人心
“籃”分勝負(fù)，友誼第一
活力無限，趣味無窮
黨團工會
2號線電客車正式進入年檢階段
“糧草”清點，正線打磨我先行
電氣柜門大變身
一線生產(chǎn)
目錄

勤勞的“小蜜蜂”
我們的工班長
敬畏自然，挑戰(zhàn)極限
憶兩年時光
談車輛檢修
悟秋
小感悟，大世界
運營分公司鉗工技術(shù)比武順利舉辦
電客車起復(fù)救援技術(shù)比武順利舉辦
電客車輪對尺寸數(shù)據(jù)測量技術(shù)比武順利舉辦
防火災(zāi)，保安全
年檢影像館
員工風(fēng)采
目錄

一線生產(chǎn)

一線生產(chǎn)
2號線電客車正式進入
年檢階段
2016年7月，2號線電客車已具備年檢條件，車輛部統(tǒng)籌計劃，合理安排，于7月11日起開展連續(xù)五天的019020電客車年檢工作。
車輛部全體員工高度重視本次年檢工作，大家提前準(zhǔn)備、規(guī)劃和分工，確保2號線電客車首次年檢保質(zhì)保量地完成。年檢期間，檢修人員熱情高漲，秉承高度的責(zé)任心，盡職盡責(zé)地奮斗在自己的崗位上。經(jīng)過5天的艱苦奮戰(zhàn)，019020電客車順利完成年檢工作。
文/闕月保圖/麥楊華

一線生產(chǎn)
文/周藝章圖/謝俊東
“糧草”清點，
正線打磨我先行
根據(jù)分公司的安排，十月份將正式開展正線打磨計劃，保障線路安全。為此車輛部于2016年9月20日開展鋼軌打磨車備品備件梳理清點工作，為打磨車維修做好準(zhǔn)備。
清點工作在物資總庫有序開展，設(shè)備部代表、工程車技術(shù)員以及工程車工班長、材料員一同在現(xiàn)場核實各項備品備件信息。本次鋼軌打磨車備品備件清點本著“與合同一致，與實物一致，與所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)一致”的原則，需清點備品備件共有200余項。工作量大，任務(wù)重，但是清點人員不忘初衷，嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心，全身心投入清點工作中來。
經(jīng)過多天的清點工作，打磨車備品備件已完成入庫，正式投入到日常維護的保障中。糧草清點完畢，正線打磨工作準(zhǔn)備就緒！

一線生產(chǎn)
東莞2號線電客車的電氣柜門采用中間鑰匙的連桿鎖鎖閉方式，在正線高速運行和高頻振動下容易自動彈開，影響正線安全運營。經(jīng)過與鋪鎮(zhèn)車輛廠和電氣柜供應(yīng)商金創(chuàng)公司共同探討研究，最終形成方案，對所有電器柜門鎖進行安全整改。該整改從9月19日開始施工，預(yù)計要持續(xù) 近45天完成，達到實現(xiàn)電氣柜門大變身，保障電客車正線安全運營的目的。
本次電氣柜門整改是將原來的連桿鎖換成三個標(biāo)準(zhǔn)的E3方孔鎖，這種鎖閉方式能夠很好的保證柜門的關(guān)閉狀態(tài)，克服在高速運行和振動情況下的自動打開，保護了電氣柜內(nèi)部元件，杜絕了因電氣柜門打開而對乘客造成安全事故的隱患。
文
/
曹明珍
圖
/
朱先勇
電氣柜門大變身

黨團工會

黨團工會
文、圖/劉嘉業(yè)
青春飛揚，羽“臺”同樂
2016年9月20日晚，運營分公司工會組織邀請茶山臺協(xié)羽毛球隊在車輛段羽毛球場與分公司羽毛球隊進行了一場羽毛球友誼賽。賽場上，雙方球員全力以赴、每球必爭，經(jīng)過兩個半小時激烈的角逐，最終分公司羽毛球隊以6：4的成績險勝臺協(xié)羽毛球隊。
運營分公司工會主席張黎璋到場為球員加油并表示“友誼第一，比賽第二”，希望兩支隊伍可以多組織類似的活動，加強雙方的聯(lián)系與交流。賽后，臺協(xié)羽毛球隊贈送分公司羽毛球隊一塊精美的牌匾，感謝分公司工會及羽毛球隊對本次羽毛球比賽的精心組織。

黨團工會
2016年7月27日下午運營分公司總工程師劉仲銘、車輛部經(jīng)理黃海東等領(lǐng)導(dǎo)前往東城車輛段運轉(zhuǎn)綜合樓對一線員工進行“送清涼”慰問活動，為正在忙碌電客車年檢的一線員工送去濃濃關(guān)懷。
7月份車輛部迎來首批電客車年檢工作，炎炎夏日，一線員工不畏汗流浹背、油污滿身，奮戰(zhàn)在電客車的各個部件。分公司領(lǐng)導(dǎo)得知一線員工辛苦，特意安排此次夏日送清涼活動。劉總工將清涼慰問品送到大汗淋漓的車輛檢修人員手中，叮囑員工們一定要注意安全生產(chǎn)，做好防暑降溫，保障身體健康。激勵了廣大職工充分發(fā)揚不怕苦、不怕累、迎難而上的精神、精檢細(xì)修，為2號線軌道交通運營“供足車、供好車”。
文/范木火圖/闕月保
夏日送清涼，慰問暖人心

黨團工會
文/曹明珍圖/闕月保
9月21日傍晚18:30分，運營分公司車輛部第二屆籃球比賽決賽在京山公園籃球場圓滿畫上句號，經(jīng)過數(shù)天的激烈競爭，最終定修一班2隊、綜技室隊、綜技組隊摘得本屆籃球比賽冠亞季軍。
通過本次籃球比賽，不但體現(xiàn)了部門員工拼搏向上、團結(jié)一致的體育精神，更展示車輛部員工積極向上的精神面貌和優(yōu)秀全面的優(yōu)秀素質(zhì)。
——車輛部第二屆籃球賽圓滿結(jié)束
“籃”分勝負(fù)，
友誼第一

黨團工會
為了豐富員工的業(yè)余生活，提升團隊凝聚力和集體榮譽感，促進員工之間友誼，車輛部于2016年9月22日在方中假日酒店游泳館舉行了一場趣味游泳比賽。
本次活動設(shè)置了潛水、混合泳等多個趣味競賽項目，在整個比賽過程車輛部員工們?nèi)σ愿?，各比賽項目層疊起伏，激情四射，活力無限，充分展現(xiàn)出了車輛部員工的個人競技能力和整體團隊合作精神，塑造了充滿朝氣、積極向上的良好形象。
文/林廣權(quán)
圖/林幸龍
車輛部趣味游泳比賽順利舉辦
活力無限，趣味無窮

員工風(fēng)采

員工風(fēng)采
2016年8月30日，東莞軌道交通2號線電客車起復(fù)救援技術(shù)比武在東城車輛段停車列檢棚L(fēng)-07B順利舉辦，車輛部6支救援隊伍積極參與，一展雄風(fēng)，角逐桂冠。
電客車起復(fù)救援是在電客車發(fā)生脫軌后第一時間進行的搶救措施。本次救援比武采用“一點頂升，一點平移”方案進行，按照整備、頂升、橫移、下降、復(fù)軌、現(xiàn)場清理及列車檢查的流程進行電客車脫軌、復(fù)軌作業(yè)。比賽期間，各隊伍已精神飽滿，一鼓作氣，把安全放在第一位，爭分奪秒，把多次救援演練的嫻熟技巧發(fā)揮得淋漓盡致。經(jīng)過一天的激烈比拼，最終定修一班救援隊伍摘得桂冠，輪值四班和定修二班救援隊伍分別榮獲第二名和第三名。
本次電客車起復(fù)救援技術(shù)比武圓滿結(jié)束，不但加強分部救援隊實操技能，檢驗救援設(shè)備性能，更展示了2號線電客車救援隊伍齊心協(xié)力、敢于挑戰(zhàn)、不畏艱辛的鐵人精神。
文/曾海明圖/闕月保
電客車起復(fù)救援技術(shù)比武
順利舉辦

員工風(fēng)采
為了進一步提高車輛檢修工的專業(yè)技術(shù)水平，打造一支高水平的檢修隊伍，車輛部檢修分部于7月29日在停車列檢棚舉辦了電客車轉(zhuǎn)向架輪對尺寸數(shù)據(jù)測量技術(shù)比武。
在比武過程中參賽人員嚴(yán)格按照工藝流程操作，注重各種細(xì)節(jié)問題，以熟練的操作手法展示車輛檢修人員精湛的技術(shù)水平。經(jīng)過一下午的激烈比拼，最終范木火以99分的佳績榮登第一名寶座，于海彪榮獲第二名，麥宇達和謝永根并列榮獲第三名。
通過這次比武，檢驗出了車輛檢修工在工作中的踏實，對電客車的專業(yè)技術(shù)掌握熟練，同時還調(diào)動了員工的積極性，對員工心理上也起到了一定的激勵作用，營造出一種你超我趕的工作氣氛。
文/劉偉聰、姚致遠(yuǎn)
電客車輪對尺寸數(shù)據(jù)測量技術(shù)比武
順利舉辦

員工風(fēng)采
文、圖/胡濤
為提高員工的安全意識、鍛煉員工對發(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急處理能力，2016年8月30日下午，車輛部設(shè)備分部在運轉(zhuǎn)綜合樓308-316進行了消防疏散演練，設(shè)備分部全員參加。
本次演練主要模擬運轉(zhuǎn)樓308-316發(fā)生火災(zāi)報警進行消防疏散。在演練中，各班員工始終保持著“緊張、嚴(yán)肅、有序”的氛圍，以真實發(fā)生火災(zāi)時的情況對待本次演練。最后在集合地點，分部主任對本次演練活動進行了總結(jié)，講述了本次活動的重要意義及消防安全注意事項，強調(diào)了在生活中要安全用電、用火，加強防范火災(zāi)事故的發(fā)生。
通過本次的演練活動，進一步增強了廣大員工的消防安全防范意識，了解和掌握發(fā)生火災(zāi)時的逃生方法，確保了在今后的工作、生活中，能夠有效的應(yīng)對突發(fā)的火災(zāi)事故打下了良好的基礎(chǔ)。
《防火災(zāi)、保安全》

員工風(fēng)采
本次技術(shù)比武秉承公平、公正、公開的原則，注重安全質(zhì)量，嚴(yán)格按照比武規(guī)則開展。期間參賽人員在35℃度高溫環(huán)境下，把一塊普通的鐵塊銼到一個標(biāo)準(zhǔn)基件，精確度達到0.02毫米，之后經(jīng)過一系列的測量、鋸割、打磨等工序，把每一個步驟都做到一絲不茍。盡管汗流浹背，口感舌燥，參賽選手仍然沒有一絲懈怠，注重每一個細(xì)節(jié)，反反復(fù)復(fù)直到一個完美的作品展現(xiàn)在面前。經(jīng)過三天的激烈競爭，最終機床班余銳文、陳雄仔分別獲得第一、第二名，設(shè)備檢修班黃光大、輪值一班譚金安并列獲得第三名。
本次鉗工技術(shù)比武順利舉辦，不但營造了部門員工比、學(xué)、趕、幫、超的工作熱情，檢驗員工的鉗工技藝，更提高了員工的鉗工件制作能力，展示出車輛部員工吃苦耐勞、不畏艱辛、敢于挑戰(zhàn)的鐵人精神。
為調(diào)動和激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性，提高車輛檢修人員的技術(shù)水平。運營分公司于2016年9月26日在東城車輛段機電檢修間舉行鉗工技術(shù)比武，車輛部各班組員工踴躍參加。
運營分公司鉗工技術(shù)比武
順利舉辦

員工風(fēng)采
年檢影像館
攝影師：林明

員工風(fēng)采

小感悟，大世界

小感悟，大世界
從七月份開始，內(nèi)燃調(diào)機被安排到展覽中心站至珊美站之間的水泥注漿施工。當(dāng)所有的地鐵車輛回到車輛段后，內(nèi)燃調(diào)機才可以從展覽中心的存車線出來。這個時候已經(jīng)是深夜的十二點。施工的時間是十分緊湊的，短短的四小時不得不讓工人們加快施工的效率，還要保證施工的質(zhì)量。內(nèi)燃調(diào)機也需要保證質(zhì)量，這就需要我們這些勤勞的檢修工。
文/謝俊東
勤勞的“小蜜蜂”

小感悟，大世界
勤勞的“小蜜蜂”
我們每個月都會給內(nèi)燃調(diào)機進行月檢，使機車保持最好的狀態(tài)。今天我們像往常一樣，穿戴好勞保用品，帶好我們的工具為內(nèi)燃調(diào)機進行月檢。每次月檢我們都會記錄柴油機的運行小時數(shù)與公里數(shù)，方便我們了解什么時候更換柴油機的機油。當(dāng)然我們也會根據(jù)柴油機機油的油質(zhì)進行判斷。不僅機油需要檢查，還有齒輪箱油、冷卻風(fēng)扇潤滑油、變速箱油。走行部是機車的鞋子，我們需要檢查輪對是否有擦傷。若發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重擦傷的輪對，則需要對該輪對進行旋修。電氣系統(tǒng)是機車的大腦，低壓電氣柜里面的各種電線及接線柱都需要我們認(rèn)真檢查。蓄電池的電壓要保證充足，防止饋電。制動系統(tǒng)是機車的“安全員”，車上裝有一套JZ-7制動系統(tǒng)，我們需要定期為各個閥件進行清洗。防止閥件工作不靈活或失效而導(dǎo)致機車發(fā)生安全事故。
“你對違章講人情，事故對你不留情”安全標(biāo)語常記與心。如果我們對一些小問題不去處理，可能會由于一次的過失而導(dǎo)致更大的損失。機車的檢修工作或許很累，但是我們沒有去抱怨，我們努力做好自己的工作。

小感悟，大世界
進入公司與工班長共事兩年，亦師亦友，我們都稱呼其姚哥。姚哥帶著我們?nèi)胄校ぷ髦袊?yán)格要求我們，不留余力的教導(dǎo)我們。最令我們感到佩服的是姚哥強烈的責(zé)任感。他至始至終都希望自己帶的團隊成員是有熱情、有激情、有上進心的青年。作為社會新人的我們，時常會有迷茫和懶惰的時候。而姚哥總是在時刻關(guān)注我們的狀態(tài)，時常激勵我們要趁年輕的時候，多把握機會鍛煉自己。他總是細(xì)心、用心一字一句的打出
文/黃勝福
我們的工班長

小感悟，大世界
我們的工班長
幾百字的文段發(fā)到我們的班組群里，與我們一起分享他當(dāng)年作為新人，初到地鐵行業(yè)時工作的艱辛，卻仍然求知若渴的克服種種困難，跟著師傅前輩學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)。此時總能激起我們的斗志，引導(dǎo)我們?nèi)シ此肌?div> 姚哥是具有多年豐富經(jīng)驗的地鐵檢修工，業(yè)務(wù)水平高，在對電客車方面的專業(yè)知識了如指掌，是我們新員工學(xué)習(xí)的榜樣，也是我們前行和發(fā)展道路上的標(biāo)桿。記得有一天晚上我們做電客車的日檢，遇到一個緊急制動無法緩解的問題。當(dāng)時我們拿著電氣原理圖，操作各種與緊急制動有關(guān)的開關(guān)按鈕，問題還是沒得到解決。接著我們報告了檢修調(diào)度和姚哥，請求技術(shù)支援。過了一會姚哥拿了一個萬用表過來，上車后沒過幾分鐘就找到了問題所在：電路中的一個繼電器卡滯，導(dǎo)致后面的繼電器不能得電。可見姚班長實戰(zhàn)經(jīng)驗之豐富，專業(yè)技術(shù)水平之高超，處理故障問題之迅速。
合抱之木，生于毫末；九層之臺，起于累土。一個公司企業(yè)就好比一棟大廈，都有磚瓦構(gòu)成，磚瓦的質(zhì)量決定大廈的質(zhì)量。正因為有像姚哥這樣有責(zé)任心的人，以自身事例激勵自己的組員，傳遞優(yōu)良的精神。一石激起千層浪，雖然我們不是在浪中心，但是力的作用是相互的，我們公司這個大家庭一定能走的更遠(yuǎn)，變得更強。

小感悟，大世界
風(fēng)雨雷電，春夏秋冬，這一幅幅風(fēng)格迥異的畫卷；高山深海，平原低谷，這一項項宏偉壯觀的工程。它們都是自然力量的產(chǎn)物。而我們就是用騎行，親近自然，敬畏自然。
南昆山，位于增城，從化，龍門三地交界處，我從龍門永漢上山，增城派潭下山。騎行在南昆山里，隨著海拔的不斷升高，盡管在喘氣，我卻享受著這越發(fā)清新的空氣。彎道就是目光的盡頭，可一彎又一彎，山間的密林擋住了前行的路，密林中飄蕩著的水霧就像一層面紗，遮掩了自然的奇妙，我就像一只螞蟻爬行在巨人的身上，耳邊不時的鳥叫聲似乎在嘲笑著我的不自量力，但我仍不知疲倦的繼續(xù)向前，只為揭開這神秘面紗，一觀自然的美貌。
一次次的騎行就像一場場體力與意志的戰(zhàn)斗，一座座的山峰就像一個個面拂輕紗的女子，每一次的騎行都是一次親近自然，揭開自然神秘面紗的奮斗。
文/圖謝錦輝
敬畏自然，挑戰(zhàn)極限

小感悟，大世界
走過了青春，抹掉了荒唐，一時受心靈雞湯所鼓動的激情，借此來表達一下自己工作兩年的情感，雖說傻傻的，倒也過得真實。
看見網(wǎng)絡(luò)上用各種文化形式表演的人生故事，豈會沒有我們的身影？有多少人在少年時擁有美麗又勵志的夢想，最后在踏入社會后，以自己獨有的高歌，作了夢想的告別。
工作這兩年，我每天都生活的很規(guī)律，波瀾不驚，一絲不茍。這兩年規(guī)律的生活也讓我增長了很多知識，收獲了很多摯友。我慢慢的習(xí)慣了這種生活，喜歡上了這種生活；我也愿隨著時間的流逝，為此付出青春，等到老去以后，抹平了時間的痕跡，剩下的就是回憶，這些都將是自己一生的財富。
文/曾東
憶兩年時光

小感悟，大世界
入行已有十多年，是一名老檢修了。從弱冠之年到而立之年，對車輛檢修已有一種割舍不掉的情感。這么多年默默的堅守，正是因為我心里有它，熱愛它。
我發(fā)自內(nèi)心的喜歡檢修。從小對檢修就有種獨特的認(rèn)識，喜歡拆拆裝裝，剛開始只是好奇，為自己能動手修復(fù)一些東西而感到高興，正是因為這種感覺讓我選擇從事檢修工作。
文/彭龍檢
談車輛檢修

小感悟，大世界
談車輛檢修
在檢修行業(yè)要不斷提升自己，付出是必不可少的。這種付出包括時間、精力和自身實踐，雖然付出的過程是艱難而乏味的，但結(jié)果是欣慰的。想到關(guān)于檢修的苦和累，有個事例瞬間浮現(xiàn)在我腦海中：2008年，年關(guān)歲末的一個寒夜，一個棘手的軸溫故障攔在我們面前，為了保證列車準(zhǔn)點出庫好承載萬千旅客回家團圓，班組的一位老師傅身先士卒，帶領(lǐng)組員冒著嚴(yán)寒一步步去查找、排除。為了找出故障原因，我們時而鉆進車底、時而爬到車上，直到查明原因。問題解決后，我們長舒一口氣，此刻才發(fā)現(xiàn)各個全身滿是油污，臭汗淋漓，種種畫面至今仍歷歷在目。
克服一切困難，排除所遇問題，不怕苦，不怕累，這是每個檢修人應(yīng)有的吃苦耐勞精神。

小感悟，大世界
文/周藝章
秋天的目光，
是恬淡愜意的！
一季悠然，
一曲清雅，
朝暮九月，
時間漫過記憶，
心路流淌著諸多的美麗；
絲絲戀語，
憂愁幾何。
一世繁華，
秋水如夢，
云水相依，
一抹溫暖滲入眼眸，
是時光里的一世繁華。
攜一墨花香，
慢慢走過秋日里的水色光陰。
唯有秋，
讓心如此沉靜。
悟秋

總編：黃海東
主編：李建旭、王局、林瑞光、王勇權(quán)
執(zhí)行主編：朱芳青
責(zé)任編輯：闕月保、胡濤、林明
后期制作：闕月保、胡濤、龔志超、翁凱、曹明珍、黃勝福、陳豐波、李宇滔、曾海明、劉嘉業(yè)
制作團隊

車輛視窗（秋）

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