飛機維修廠技術(shù)班組 飛機 維修廠 維修 技術(shù) 班組 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者:LY 發(fā)布時間:2016-12-05 版權(quán)說明:該作品由用戶自己創(chuàng)作,作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔。 侵權(quán)舉報 H5,H5頁面制作工具南航珠海公司飛機維修廠技術(shù)班組 此次選拔賽考核形式包括理論知識考核和實做考核兩個部分,飛機維修廠將從中選拔出5位優(yōu)秀青年員工,組隊參加南航的技能競賽。技術(shù)室組織選拔技能大賽參賽隊員激發(fā)青年員工學習熱情 發(fā)動機工程師專項培訓選拔考試,選拔了9名成績優(yōu)秀的學員。培訓采取老帶新的模式,安排第一期結(jié)業(yè)的3名學員作為導師,每人帶3名入選的第二期學員,從作風、知識技能方面進行全方位指導。技術(shù)室完成新一批發(fā)動機工程師專項培訓考核 學習南航機務工程部安全視頻會議材料,對飛機維修廠換季安全教育材料進行重點學習,并對科室現(xiàn)場督導發(fā)現(xiàn)問題進行講評,確保按照要求完成人員換季,飛機換季。同時,針對航展臨近,對安保復訓材料進行了重溫,杜絕出現(xiàn)空防安全事件。安全教育,一個都不能少 通過性能監(jiān)控和品質(zhì)監(jiān)控,能及時地發(fā)現(xiàn)并排除發(fā)動機以及飛機系統(tǒng)潛在的故障和缺陷,還可以評估發(fā)動機及系統(tǒng)的健康狀況,并制定對應措施,減少部件包括發(fā)動機在內(nèi)的非計劃性拆換。5743TAT探頭鳥擊5676右發(fā)EGT上升性能監(jiān)控 品質(zhì)監(jiān)控 根據(jù)珠海公司自身的維護經(jīng)驗及收集其他機隊維護信息和資料,工程師結(jié)合廠家、局方或南航等機構(gòu)發(fā)布的技術(shù)類文件和信息,按專業(yè)范圍進行評估后由專業(yè)工程師編寫飛機維修廠自己的《技術(shù)通告》和《維護提示》,以及APS作業(yè)指導書等,確保其在維修人員進行維修活動時發(fā)揮應有的作用。編寫維護提示,APS作業(yè)書技術(shù)通告,維護經(jīng)驗 作為飛機維修廠持續(xù)提升維修人員隊伍整體業(yè)務素質(zhì)、確保維修工作質(zhì)量的重要舉措之一,飛機維修廠將持續(xù)開展各類專項人員深化培訓,為確保培訓工作的有序推進和實施,有效調(diào)動參訓學員的積極主動性,達到預期學習效果,技術(shù)室嚴格落實培訓學習考勤簽到制度,嚴格落實階段性考核評估制度,嚴格落實專項培訓的工作推進計劃。OJT培訓,六項專項培訓,客艙培訓,崗前培訓........勇于挑戰(zhàn)自我強化團結(jié)協(xié)作參與維修廠拓展訓練,增強大團隊的凝聚力參加拓展,學習團隊精神