長江航道上的現(xiàn)代“愚公”

37年來，呂洪始終堅守在航道一線平凡崗位，維護航標(biāo)、守衛(wèi)橋區(qū)、服務(wù)發(fā)展，用執(zhí)著和堅守詮釋了現(xiàn)代“愚公”精神。

菜單組圖視頻長江航道現(xiàn)代愚公

發(fā)布者：中國水運報社

發(fā)布時間：2018-06-11

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37年來，呂洪始終堅守在航道一線平凡崗位，維護航標(biāo)、守衛(wèi)橋區(qū)、服務(wù)發(fā)展，用執(zhí)著和堅守詮釋了現(xiàn)代“愚公”精神。H5，H5頁面制作工具

每天，南來北往的武廣高鐵從天興洲長江大橋飛馳而過，貫通粵湘鄂三省，拉動沿線6省28城經(jīng)濟快速發(fā)展。
大橋底下，天興洲航道維護基地負(fù)責(zé)人、黨支部書記呂洪，帶領(lǐng)著12名航道職工共同奮斗，守護著上到余家頭下至長油煙15.5公里長江航道，以及飛架南北的三座長江大橋。37年來，他始終堅守在航道一線平凡崗位，維護航標(biāo)、守衛(wèi)橋區(qū)、服務(wù)發(fā)展，用執(zhí)著和堅守詮釋了現(xiàn)代“愚公”精神。

2009年12月26日，這是讓呂洪終生難忘的一天?！鞍咨幕疖囈徽Ｑ劬烷_過了橋，從沒見過這么快的火車！”當(dāng)天，中國第一條350公里/小時速高鐵武廣高鐵正式開通投入試運營，將廣州與武漢兩地行程從11小時縮短到3小時左右；當(dāng)天，武廣高鐵過江主通道——武漢天興洲長江大橋正式通車，一橋獨攬全球公路、鐵路兩用斜拉橋“跨度、荷載、速度、寬度”4項世界第一。更多。。。
菜單
一盞燈照亮高鐵前行

每到夏天洪水期，順江而下的草渣鋪天蓋地，在航標(biāo)上纏了一層又一層，隨時可能拉著它們移位或者沉入江底，影響過往船舶航行安全。五十多歲的呂洪總是帶頭趴在被高溫烤得發(fā)燙的甲板上，用刀砍，用鉤子鉤，一點點清除纏繞的草渣。有時草渣太多，一干就是一個多小時，胸前燙得發(fā)紅，手起了血泡。呂洪卻對同事說：“一線職工就是要腳踏實地干好工作?！?/span>更多。。。
一顆釘扎根一線37載

常年駐船，航道工人的生活難免單調(diào)，不少青年職工因此待不長、留不住。呂洪別出心裁，從環(huán)境入手、從心靈入手，造“小家”留大家。他帶頭動手，種下冬青、大葉海棠、梔子花，沁人心脾的花香讓鋼筋鐵骨的躉船多了些盎然生機；他搬來功夫茶具，休閑時大家圍爐而坐話家常，一天的勞累、暗藏的隔閡都在裊裊茶香中隨風(fēng)而去；愛學(xué)習(xí)的呂洪還建起“船上圖書館”，帶頭讀書做筆記，學(xué)黨章、學(xué)講話、學(xué)最先進(jìn)航道知識，為躉船增添一抹書香。更多。。。
一面旗帶領(lǐng)眾人開大船