杭州高特電子應邀“2018中國電動汽車動力電池熱管理與BMS創(chuàng)新技術合作論壇” 電話 杭州 電子設備 電子 設備 股份 有限公司 有限 公司 應邀 中國 電動汽車 電動 汽車 動力 電池 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者：張先生 發(fā)布時間：2018-09-28 版權(quán)說明：該作品由用戶自己創(chuàng)作，作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔。 侵權(quán)舉報 技術分享：滿足電池全生命周期管理的智能分布式BMS技術 誠邀參與！H5，H5頁面制作工具 杭州高特電子設備股份有限公司成立于1998年。業(yè)務覆蓋電動汽車電池管理系統(tǒng)；儲能電池管理系統(tǒng)及儲能系統(tǒng)集成；電力、運營商、軌道交通等后備電池檢測管理以及特種行業(yè)電池管理系統(tǒng)應用。20年的積累使得高特電子成為國內(nèi)極少的從事電動汽車、儲能、后備電源BMS全產(chǎn)業(yè)鏈條的企業(yè)。高特在主動均衡技術和SOC算法上有著獨到的見解，運用這些專利技術高特從BMS視角出發(fā)提出了全生命周期的智能BMS概念，真正解決梯次利用的痛點，在新能源蓬勃發(fā)展及行業(yè)洗牌的大環(huán)境中為顧客創(chuàng)造價值。指導單位：中國電源工業(yè)協(xié)會中國 · 上海 | 10月15-16日主辦方：杭州高特電子設備股份有限公司應邀 “2018中國電動汽車動力電池熱管理與BMS創(chuàng)新技術合作論壇”主題報告尊敬的先生/女士： 您好！非常榮幸的能邀請您出席由我司組織的“2018中國電動汽車動力電池熱管理與BMS創(chuàng)新技術與合作論壇”。動力電池如何發(fā)揮更大更安全的效率，是困擾汽車企業(yè)一直以來的問題。本論壇探討以下內(nèi)容。 深度探究熱管理：新技術，新材料，新工藝； 全面剖析BMS：控制策略，SOC精度，電芯一致性，過充過放，均衡管理，仿真分析，故障處理，檢測方法，安全效率等核心問題。 50+主機廠，20+電池企業(yè)，300+行業(yè)精英共同打造高品質(zhì)技術盛宴！我們誠摯邀請您共同參與！EXHIBITION CONTENT會議內(nèi)容中國電源工業(yè)協(xié)會 常務副理事長中國北方車輛研究所 主任主題摘要如何讓電動汽車電池組長壽更健康？BMS管理+維護—這一新生事物因其源于實踐，理論依據(jù)充分,重點是PACK維護與均衡策略的探討，對新能源汽車行業(yè)有力推動。王子冬 動力電池管理系統(tǒng)已經(jīng)成為新能源汽車動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)集成的關鍵技術，國內(nèi)從事研究和開發(fā)的機構(gòu)眾多，這些年取得了顯著的進步，但是新能源汽車畢竟是新鮮事物，有許多不被我們所知的問題，因此加大研究投入，認真做好產(chǎn)品的測試評價非常重要。動力電池的使用壽命影響著新能源汽車用戶體驗效果，特別是對經(jīng)濟性影響比較大，需要加強研究。方英民LNVITING GUESTS東旭集團上海申龍旭江科技 總經(jīng)理北京科易動力 副總經(jīng)理主題摘要接連頻發(fā)的電動汽車起火事故，讓動力電池的安全問題又一次推到了輿論的風口浪尖?；诎踩湍芰棵芏壬系膬?yōu)勢，固態(tài)電池已成為未來鋰電池發(fā)展的必經(jīng)之路。那么動力電池技術路線到底該如何發(fā)展？固態(tài)電池相比于傳統(tǒng)的鋰離子電池，實現(xiàn)了安全與性能雙提升，那么固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化關鍵技術是什么？全面了解動力電池技術趨勢以及固態(tài)電池關鍵技術是每一個汽車人必須了解的事實。李立國 補貼政策對長里程、高能量密度提出了越來越高的要求，不僅對輕量化設計能力提出了更高的要求，同時也給系統(tǒng)安全管理技術帶來巨大挑戰(zhàn)。為了在保證安全的前提下實現(xiàn)技術指標的提升，需要更加綜合的研究能力，將系統(tǒng)的各個方便的潛力都挖掘出來為我所用。史晨星LNVITING GUESTS中國科學院山西煤炭化學研究所 室主任同濟大學 燃料電池室主任主題摘要本報告圍繞高導熱炭材料在電池熱管理系統(tǒng)中的應用研發(fā)，主要包含三個方面：1. 高導熱炭材料的研發(fā)現(xiàn)狀及其熱管理應用案例分析；2. 石墨烯碳電熱膜對鋰離子電池的低溫預熱試驗；3.石墨復合相變材料用于鋰電池模組的快充快放熱管理試驗。張新豐 1.基于先進的開發(fā)方法加快燃料電池發(fā)動機開發(fā)。2.提出了燃料電池發(fā)動機性能評價方法及綜合性能測試方法，包括實驗室建設、開發(fā)過程中，子系統(tǒng)建模、仿真與測試方法。郭全貴LNVITING GUESTS12:30 自助午餐12:00-12:30圓桌討論電量需求（續(xù)航里程焦慮）與熱管理策略如何調(diào)和中國與國際燃料電池技術差距以及關鍵技術突破點淺析我國電池管理系統(tǒng)（BMS）發(fā)展現(xiàn)狀及未來方向動力電池技術路線圖 &固態(tài)電池全面分析—東旭集團上海申龍旭江科技 史晨星 總經(jīng)理茶歇交流試論鋰動力電池組并補維護與BMS均衡策略— 中國電源工業(yè)協(xié)會 方英名 常務副理事長雙擊此處進行編輯11:30-12:00 整車安全對動力電池的熱管理 技術要求 —知豆電動車有限公司 王紅梅 首席工程師 動力電池熱管理系統(tǒng)的研究及動力電池延長壽命的方法—中國北方車輛研究所 王子冬 主任 11:00-11:3010:00-10:3008:50-9:0010:30-11:00開場致辭簽到9:00-10:0008:00-08:50 大會議程（10月15日）CONFERENCE AGENDA10月15日下午：熱管理專場14:00-14:30 pack液冷系統(tǒng)設計方案 ——欣旺達電動汽車電池有限公司 程志剛 結(jié)構(gòu)經(jīng)理14:30-15:00 高比能量電池系統(tǒng)熱安全及監(jiān)測預警技術研究 ——煙臺創(chuàng)為新能源科技有限公司 李明明 技術總工15:00-15:30 阪東高性能熱傳導墊片HEATEX —— 阪東（上海）管理有限公司 內(nèi)藤寬樹 / 謝輝 技術部長 / 分公司總經(jīng)理 15:30-16:00 茶歇及自由交流16:00-16:30 液冷方式及直冷方式的應用性探討 ——盾安汽車熱管理科技有限公司 何賢 技術主管16:30-17:00 大功率燃料電池熱管理子系統(tǒng)工程設計問題探討 —— 同濟大學 張新豐 燃料電池性能測試實驗室主任17:00-17:30 高導熱炭材料在電池熱管理系統(tǒng)中的研發(fā)與應用 ——中國科學院山西煤炭化學研究所 郭全貴 主任 17:30 第一天結(jié)束大會議程CONFERENCE AGENDA 10月16日上午：BMS專場09:00-09:30 高性能、高安全性BMS電池管理系統(tǒng)解決 方案 ——蘇州妙益科技股份有限公司 禹成海 董事長09:30-10:00 滿足電池全生命周期管理的智能分布式 BMS技術 ——杭州高特電子設備股份有限公司 徐劍虹 總經(jīng)理10:00-10:30 面向補貼政策的pack技術研發(fā)布局 —— 北京科易動力科技有限公司 李立國 副總經(jīng)理10:30-11:00 茶歇及自由交流 11:00-11:30 BMS設計中的功能安全應用概述 ——UL美華認證有限公司 李良城 功能安全經(jīng)理11:30-12:00 大數(shù)據(jù)在電池管理系統(tǒng)中的應用 ——斑馬數(shù)智 任娟 創(chuàng)始人&CDO12:00-12:30 換電引領未來電池標準化推進 ——上海電巴新能源科技有限公司 王洪波 技術總監(jiān)12:30 會議結(jié)束（自助午餐）大會議程CONFERENCE AGENDAList Of Participants49家主機廠參會企業(yè)名錄（一）49家主機廠參會企業(yè)名錄（二）List Of ParticipantsList Of Participants49家主機廠參會企業(yè)名錄（三）聯(lián)系人：張經(jīng)理座機：021-5128 2621手機：137 0186 3242（VX）郵箱：zwl@jera-auto.com我要報名MEETING PLACE
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