城市越來越大，卻也越來越小 組圖 視頻 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者：寧夏沙湖旅游股份有限公司 發(fā)布時(shí)間：2020-11-24 版權(quán)說明：該作品由用戶自己創(chuàng)作，作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔(dān)。 侵權(quán)舉報(bào) 銀川變得大了，大到很多地方讓我們感到陌生和驚訝，銀川也變小了，小到從前那些看起來遙遠(yuǎn)的距離，現(xiàn)在不過是談笑間抵達(dá)的咫尺。H5，H5頁面制作工具城市越來越大 卻也越來越小 不知道從什么時(shí)候開始，銀川人形容距離的“鬧尼”變得越來越短促；也不知道多久 沒再聽到,“一條馬路兩座樓，一個(gè)公園兩只猴，一個(gè)警察管兩頭”的趣話；也忘記了何時(shí)開始大家抱怨起八車道的擁堵；更想不起來身邊的親友從什么時(shí)候越搬越遠(yuǎn).....只是腦海中，依稀還有這樣或那樣關(guān)于距離的記憶。 1978年，姥爺生病，一家人乘著馬車，從玉皇閣到附屬醫(yī)院，在顛簸的土路上走了整整一天。 1988年，母親帶著身孕每天早上5點(diǎn)從唐徠乘坐公交，才能在8點(diǎn)半前趕到新市區(qū)的工作單位。 1993年，5歲的我第一次隨姥姥坐綠皮火車去往中衛(wèi)，凌晨的火車直到第二天晨間才抵達(dá)站點(diǎn)，換乘親戚家的驢車抵達(dá)村口時(shí)，午間的炊煙已經(jīng)飄起。 1996年，隨父母南下打工的我，在經(jīng)歷2個(gè)小時(shí)的車程后終于抵達(dá)老機(jī)場(chǎng)，卻只能眼睜睜看著飛機(jī)準(zhǔn)點(diǎn)飛走。 2002年，搬家至唐槐巷，每天上學(xué)都要穿過一段土路和唐徠渠坑洼的小橋，經(jīng)過數(shù)座墳頭，不到2公里的路程要戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢走40多分鐘。 2011年，白天我在五里水鄉(xiāng)附近學(xué)車，需要換乘2班車，1個(gè)多小時(shí)才能抵達(dá)終點(diǎn)站，還得走10分鐘到駕校；晚上我在懷遠(yuǎn)市場(chǎng)擺地?cái)?，每天從湖濱街乘坐18路，七拐八拐的至少耗時(shí)2小時(shí)。 2017年，我在賀蘭德勝購房，家人都不能理解我為什么要貪小便宜，住到偏遠(yuǎn)的縣城。 2018年，我驅(qū)車從湖濱街到機(jī)場(chǎng)接人，往返不過1小時(shí)。 2019年，在年末銀中高鐵剛開通那幾天，我陪老婆坐著高鐵回了趟娘家，到中衛(wèi)不過1個(gè)半小時(shí)。 沈陽路快速通道的通車，讓我們乘車從金鳳區(qū)到西夏區(qū)，也不過只需10多分鐘。銀川變得大了，大到很多地方讓我們感到陌生和驚訝，銀川也變小了，小到從前那些看起來遙遠(yuǎn)的距離，現(xiàn)在不過是談笑間抵達(dá)的咫尺。 在那個(gè)大家還習(xí)慣稱呼老城、新城、新市區(qū)的年代，我們似乎真的離得很遠(yuǎn)，遠(yuǎn)到三個(gè)區(qū)域的物價(jià)都有差別，遠(yuǎn)到與新城的親友一年才見一面，遠(yuǎn)到新市區(qū)的口音都跟老城有些不同。但隨著交通工具與道路條件的進(jìn)步，我們的生活半徑越來越寬闊，可以不用太過于在意周邊教育、醫(yī)療、購物等等配套。因?yàn)閰^(qū)域間的界限變得越來越模糊，我們可以不用因?yàn)榫嚯x而限制享受優(yōu)質(zhì)資源的機(jī)會(huì)，我們每個(gè)人的生活也將變得越來越豐富而美好。 建發(fā)興閱府，位于興安街與培華路延伸線交會(huì)處，毗鄰沈陽路，向東可快速抵達(dá)金鳳區(qū)，享受閱海國家濕地公園、大閱城、寧夏人民醫(yī)院等各區(qū)域北線優(yōu)質(zhì)資源；向西5分鐘可置身高校林立，飽覽書香濃郁，得益于教育小鎮(zhèn)的名校實(shí)力；向南可選擇懷遠(yuǎn)商圈、銀川站商圈，盡享生活便利，并可10分鐘抵達(dá)高鐵站，輕松實(shí)現(xiàn)城際省際快捷直達(dá)。如今通達(dá)道路構(gòu)建的便捷交通，已成為我們幸福生活最為重要的基礎(chǔ)。
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