北汽新能源三電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及測(cè)試研討會(huì) 1月6日 北京亦莊藍(lán)谷會(huì)議室，歡迎工程師們到場(chǎng)參加！ 新能源 三電 產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 產(chǎn)品 開(kāi)發(fā) 測(cè)試 研討會(huì) 研討 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者：北京紹德時(shí)光 發(fā)布時(shí)間：2017-12-07 版權(quán)說(shuō)明：該作品由用戶(hù)自己創(chuàng)作，作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂(lè)、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔(dān)。 侵權(quán)舉報(bào) 1月6日 北京亦莊藍(lán)谷會(huì)議室，歡迎工程師們到場(chǎng)參加！H5，H5頁(yè)面制作工具近年來(lái)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)上漲，中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)一直領(lǐng)跑全球，預(yù)計(jì)到2018年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)臺(tái)，2020年全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)保有量將達(dá)到500萬(wàn)臺(tái)。雖然新能源汽車(chē)在創(chuàng)新能力及產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面都取得重大的進(jìn)展，但是，新能源汽車(chē)其產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)仍不牢固，尤其是新能源汽車(chē)中使用的電池技術(shù)、安全性、續(xù)航能力等問(wèn)題仍亟待技術(shù)革新。針對(duì)新能源汽車(chē)帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，本次技術(shù)論壇將探討新能源汽車(chē)核心技術(shù)如：電池總成、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)、動(dòng)力總成控制系統(tǒng)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、能量回饋系統(tǒng)、無(wú)線BMS、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及對(duì)應(yīng)的檢測(cè)和技術(shù)驗(yàn)證方法等，分享全球和本土實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及成功案例，了解行業(yè)最新政策走勢(shì)和發(fā)展規(guī)劃、探討技術(shù)路線，共同攻克設(shè)計(jì)難點(diǎn)。午餐12:30-13:30來(lái)自鉆石的量子傳感器北汽新能源三電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及測(cè)試研討會(huì)電動(dòng)汽車(chē)的NVH11:40-12:2011:00-11:40新能源汽車(chē)車(chē)載電源和動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新控制技術(shù)10:10-10:5009:30-10:1009:00-09:30時(shí) 間會(huì)議地點(diǎn)會(huì)議安排會(huì)議簽到對(duì)電池管理及電池狀態(tài)估計(jì)的思考北汽新能源三電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及測(cè)試研討會(huì)新一代多傳感器信號(hào)仿真技術(shù)16:00-16:40新能源乘用車(chē)充電與DCDC內(nèi)核解決方案-大功率車(chē)載Power IC新能源汽車(chē)三電產(chǎn)品測(cè)試解決方案15:20-16:0014:30-15:10Bitrode 動(dòng)力電池測(cè)試設(shè)備動(dòng)態(tài)性能分析14:00-14:3013:30-14:00時(shí) 間演講議題會(huì)議安排車(chē)載OBC與DC-DC功能安全、技術(shù)進(jìn)步與降本路線解析北汽新能源三電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及測(cè)試研討會(huì)戴海峰上海同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院演講議題：對(duì)電池管理及電池狀態(tài)估計(jì)的思考本科畢業(yè)于同濟(jì)大學(xué)，2008年獲同濟(jì)大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位，同年7月，進(jìn)入同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院及新能源汽車(chē)工程中心從事教學(xué)科研工作，歷任講師和副教授。目前主要研究方向?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)電源系統(tǒng)的集成、管理及設(shè)計(jì)技術(shù)。工作以來(lái)，作為負(fù)責(zé)人或核心骨干完成包括國(guó)家863項(xiàng)目、國(guó)際合作項(xiàng)目、科技支撐、國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、教育部博士點(diǎn)基金、上海市科委科技攻關(guān)項(xiàng)目在內(nèi)的縱橫向課題15項(xiàng)。至今已在國(guó)內(nèi)外專(zhuān)業(yè)學(xué)術(shù)期刊累計(jì)發(fā)表學(xué)術(shù)SCI 論文近20篇；申請(qǐng)并獲授權(quán)申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利8項(xiàng)，其中已獲轉(zhuǎn)讓專(zhuān)利3項(xiàng)，獲上海市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)。孫立清北京理工大學(xué)電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室演講議題：新能源汽車(chē)車(chē)載電源和動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新控制技術(shù)畢業(yè)于吉林工業(yè)大學(xué)汽車(chē)設(shè)計(jì)與制造專(zhuān)業(yè)，獲得工學(xué)博士學(xué)位。2000年從北京理工大學(xué)兵器科學(xué)與技術(shù)博士后流動(dòng)站出站留?！，F(xiàn)在北京理工大學(xué)車(chē)輛與交通工程學(xué)院任教（車(chē)輛工程和電力電子專(zhuān)業(yè)方向）以及在新能源、電動(dòng)汽車(chē)以及車(chē)輛動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域從事科研；同時(shí)隸屬于工業(yè)與信息化部的電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室和北京市電動(dòng)車(chē)輛協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新中心。主要在新能源、電動(dòng)汽車(chē)以及車(chē)輛動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域從事科研、工程和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。杜永昌清華大學(xué)汽車(chē)工程系演講議題：電動(dòng)汽車(chē)的NVH杜永昌，男，博士，副研究員，1988年進(jìn)入清華大學(xué)汽車(chē)工程系學(xué)習(xí)，先后獲得工學(xué)學(xué)士、碩士、博士學(xué)位，1999年留校工作，2005.1～2006.4在美國(guó)辛辛那提大學(xué)機(jī)械工程系美國(guó)自然基金會(huì)智能維護(hù)系統(tǒng)研究中心訪問(wèn)學(xué)者。主要研究方向：汽車(chē)動(dòng)力學(xué)仿真與控制；汽車(chē)振動(dòng)噪聲的診斷與控制；輪胎動(dòng)力學(xué)；新能源汽車(chē)能源管理策略與整車(chē)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；試驗(yàn)測(cè)試設(shè)備及自動(dòng)化測(cè)控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)等。秦熙中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)演講議題：來(lái)自鉆石的量子傳感器秦熙，2004年進(jìn)入中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)少年班，2008年獲應(yīng)用物理學(xué)學(xué)士學(xué)位，2013年于同校獲物理電子學(xué)博士學(xué)位，專(zhuān)業(yè)物理電子學(xué)。現(xiàn)任中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)特任研究員，主攻量子信息相關(guān)的高精度電子學(xué)設(shè)備研制。在IEEE transactions, Review of Scientific Instruments等工程技術(shù)類(lèi)頂級(jí)雜志上發(fā)表多篇論文，申請(qǐng)專(zhuān)利10余項(xiàng)。研制的任意序列發(fā)生器等一系列電子學(xué)設(shè)備，指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先國(guó)際上同類(lèi)產(chǎn)品，相關(guān)技術(shù)已移交公司進(jìn)行轉(zhuǎn)化，國(guó)內(nèi)外量子技術(shù)團(tuán)隊(duì)使用產(chǎn)品后給出高度評(píng)價(jià)。張晨深圳欣銳科技股份有限公司總經(jīng)理助理演講議題：車(chē)載OBC與DC-DC功能安全、技術(shù)進(jìn)步與降本路線解析負(fù)責(zé)企業(yè)產(chǎn)品線規(guī)劃管理與大產(chǎn)品項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。 職業(yè)履歷：2006年至今歷任欣銳科技研發(fā)工程師，大客戶(hù)項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目總監(jiān)，總經(jīng)理助理。北汽新能源三電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及測(cè)試研討會(huì)龔翔中電瑞華電子科技有限公司演講議題：新能源汽車(chē)三電產(chǎn)品測(cè)試解決方案1989—1993 畢業(yè)于 西北工業(yè)大學(xué)工業(yè)自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)1993—1996 中航工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 電氣工程師1996—2004 中茂電子（深圳）有限公司 經(jīng)理 負(fù)責(zé)中國(guó)大陸地區(qū)技術(shù)支持及產(chǎn)品應(yīng)用開(kāi)發(fā)2004—2012 北京為華新業(yè)電子技術(shù)有限公司 總監(jiān) 2013—至今 中電瑞華電子科技有限公司 劉正國(guó)Bitrode Corporation演講議題：Bitrode 動(dòng)力電池測(cè)試設(shè)備動(dòng)態(tài)性能分析 畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，工業(yè)電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)、MBA。專(zhuān)注于從事電子測(cè)試儀器及測(cè)試設(shè)備行業(yè)17年。2013年加入Sovema集團(tuán)Bitrode Corporation，擔(dān)任Bitrode Corporation公司中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理職務(wù), 負(fù)責(zé)Bitrode品牌中國(guó)地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)拓、產(chǎn)品推廣、產(chǎn)品銷(xiāo)售和售前技術(shù)支持。徐明南京博蘭得電子科技有限公司演講議題：新能源乘用車(chē)充電與DCDC內(nèi)核解決方案-大功率車(chē)載Power IC南京博蘭得電子科技有限公司CEO徐明博士，是國(guó)家“千人計(jì)劃”特聘專(zhuān)家、西安交通大學(xué)、南京航空航天大學(xué)特聘教授與博士生導(dǎo)師。 徐明博士在1991年獲南京航空航天大學(xué)電氣工程學(xué)士學(xué)位，1994年和1997年分別獲得浙江大學(xué)電氣工程碩士和博士學(xué)位。1997年至2001年，在浙江大學(xué)進(jìn)行博士后研究，并被特批為浙江大學(xué)的電機(jī)系副教授。自2001年至2009年，徐博士擔(dān)任美國(guó)弗吉尼亞理工大學(xué)電力電子系統(tǒng)研究中心首席研究科學(xué)家，弗吉尼亞理工大學(xué)副教授，同時(shí)擔(dān)任加拿大政府的特約評(píng)審專(zhuān)家，美國(guó)英特爾公司特邀講師。王琦品英科技（北京）有限公司演講議題：新一代多傳感器信號(hào)仿真技術(shù)2006年-2010年，Pickering 中國(guó)區(qū)應(yīng)用工程師，負(fù)責(zé)產(chǎn)品技術(shù)支持2010年-2015年，Pickering 中國(guó)區(qū)產(chǎn)品經(jīng)理，負(fù)責(zé)產(chǎn)品需求調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃、市場(chǎng)推廣等工作2015年-現(xiàn)在，品英儀器(北京)有限公司產(chǎn)品與市場(chǎng)開(kāi)發(fā)經(jīng)理，負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、技術(shù)服務(wù)北汽新能源三電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及測(cè)試研討會(huì)協(xié) 辦 方北汽新能源電池工程部北汽新能源試制試驗(yàn)部北汽新能源動(dòng)力系統(tǒng)部主 辦 方北汽新能源三電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及測(cè)試研討會(huì)北汽新能源三電產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及測(cè)試研討會(huì)會(huì)議時(shí)間會(huì)議地點(diǎn)注意事項(xiàng)1月6日 09點(diǎn)00分亦莊.藍(lán)谷報(bào)告廳（北京市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)東環(huán)中路5號(hào)）請(qǐng)務(wù)必提前報(bào)名，會(huì)議當(dāng)天按工作人員指示簽到，領(lǐng)取參會(huì)資料，謝謝配合聯(lián)系人：杜婧電話：15901017303會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)更有豐厚大禮等您來(lái)拿期待您的到來(lái)！
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