濟(jì)南機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1000萬(wàn)人次

濟(jì)南機(jī)場(chǎng) 旅客吞吐量吞吐突破

發(fā)布者：大眾日?qǐng)?bào)

發(fā)布時(shí)間：2016-11-10

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2016年11月10日，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破了1000萬(wàn)人次,從此躋身國(guó)內(nèi)千萬(wàn)機(jī)場(chǎng)行列

1986年濟(jì)南機(jī)場(chǎng)的始發(fā)旅客為14087人次。1987年，在原候機(jī)樓基礎(chǔ)上增建了484平方米的國(guó)際候機(jī)室。
1958年4月，張莊機(jī)場(chǎng)改為軍民合用機(jī)場(chǎng)，正式組建了中國(guó)民用航空濟(jì)南站。那時(shí)的候機(jī)室還是平房，最初僅278平米，年旅客運(yùn)送量只有708人。
1921年7月1日，北平—濟(jì)南正式通航。雖因經(jīng)費(fèi)和戰(zhàn)爭(zhēng)等原因僅僅執(zhí)飛一次即停航，但卻掀開了山東省民航飛行史冊(cè)的第一頁(yè)。

隨后，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)客流量快速增長(zhǎng)，1997年成功跨入百萬(wàn)大關(guān)。當(dāng)年，國(guó)家計(jì)委批復(fù)同意濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)二期工程擴(kuò)建項(xiàng)目。2005年3月28日，一座現(xiàn)代化的新候機(jī)樓正式啟用。
同年，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)安全起降2634架次，旅客吞吐量14.77萬(wàn)人次，貨郵吞吐量992噸，分列全國(guó)第35位、第39位和第36位，每周保障航班約26個(gè)。
為改變山東民航，特別是濟(jì)南民航?jīng)]有民航專用機(jī)場(chǎng)的落后面貌，山東省委、省政府確定修建濟(jì)南（遙墻）機(jī)場(chǎng)，并于1992年7月26日正式通航。

進(jìn)入“十四五”，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)進(jìn)行新區(qū)建設(shè)。投入150億元，完成40萬(wàn)平米的航站區(qū)、第2條跑道、第3條平行滑行道建設(shè)。不斷向著“3、4、7” （3座航站樓，4條跑道，7000萬(wàn)旅客吞吐量）的夢(mèng)想邁進(jìn)。
2012年機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)南指廊建設(shè)，2015年12月31日正式啟用。（13）航站樓總面積由過(guò)去的8萬(wàn)平方米增加到11萬(wàn)平方米，登機(jī)橋由11個(gè)增加至24個(gè)，年進(jìn)出港旅客和飛機(jī)起降的服務(wù)保障能力分別增至1200萬(wàn)人次、10萬(wàn)架次。
隨著新航站區(qū)的啟用，濟(jì)南機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量繼2004年首次突破200萬(wàn)之后，2005年一舉突破300萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)29.2%，位列全國(guó)機(jī)場(chǎng)第24位。