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淮蕭二分部古尚村隧道全線貫通

中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線二分部古尚村隧道全線貫通儀式

淮蕭二分尚村隧道全線貫通

發(fā)布者：中鐵四局一公司淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線二分部

發(fā)布時(shí)間：2016-12-07

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中鐵四局集團(tuán)第一工程有限公司
古尚村隧道全線貫通
2016年12月
淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線二分部

2016年12月8日9點(diǎn)58分，中鐵四局淮蕭客車聯(lián)絡(luò)線二分部承建的古尚村隧道全線順利貫通。
古尚村隧道全線貫通

古尚村隧道位于蕭縣龍城、杜樓鎮(zhèn)境內(nèi)，為雙線隧道，全長(zhǎng)2380m，有效斷面92.1m2，中心里程DK14+905,基本位于全線中段位置，施工進(jìn)度直接關(guān)系到下道工序鋪軌工作能否按時(shí)完成，為本標(biāo)段控制性工程。隧道最大埋深約150m，位于DK15+100；淺埋段里程DK15+440-DK15+890,埋深11~23.5m。各級(jí)圍巖長(zhǎng)度：Ⅱ級(jí)665m，Ⅲ級(jí)790m，Ⅳ級(jí)645m，Ⅴ級(jí)280m，其中Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)圍巖比例占40%。圍巖以灰?guī)r為主，不良地質(zhì)主要為淺埋偏壓、巖溶弱發(fā)育和斷層。
隧道正式進(jìn)洞施工開(kāi)始時(shí)間為2015年7月31日，全部貫通時(shí)間為2016年12月8日。
工程概況

鄭西客專公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理張錦耀在局副總經(jīng)理汪志誠(chéng)、一公司總經(jīng)理魯和友陪同下檢查淮蕭二分部隧道
領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷

時(shí)任淮北市委書(shū)記肖超英視察古尚村隧道施工
時(shí)任淮北市委副書(shū)記、市長(zhǎng)黃曉武看望慰問(wèn)隧道施工一線職工
領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷

中國(guó)中鐵股份公司督導(dǎo)巡視組吳成福檢查隧道施工
中鐵四局副總經(jīng)理汪志誠(chéng)、管控組組長(zhǎng)王國(guó)良
查看隧道施工圖紙
領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷

上海質(zhì)監(jiān)站查看隧道超前水平鉆
中鐵上海設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)薛新功實(shí)地考察隧道施工
領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷

一公司總經(jīng)理魯和友查看隧道施工圖紙
時(shí)任中鐵四局一公司黨委書(shū)記夏必安檢查隧道施工
領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷

局副總工程師楊仲杰交流隧道施工經(jīng)驗(yàn)
中鐵四局一公司代執(zhí)行董事、黨委副書(shū)記王宏銘在淮蕭二分部開(kāi)展“導(dǎo)師帶徒”活動(dòng)啟動(dòng)儀式
教育培訓(xùn)

一公司全員安全教育培訓(xùn)在淮蕭二分部召開(kāi)
隧道爆破前開(kāi)展安全講話
確保爆破施工安全
公司組織在建隧道項(xiàng)目試驗(yàn)人員在我部進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)培訓(xùn)
公司組織進(jìn)行隧道專題培訓(xùn)
教育培訓(xùn)

隧道初支
光爆效果
掌子面開(kāi)挖
隧道施工

仰拱施工
鋼筋定位卡具
鎖腳施工
隧道施工

隧道施工
二襯澆筑
二襯鋼筋綁扎
土工布掛設(shè)

隧道施工
隧道成型段
電纜溝槽臺(tái)車
二襯養(yǎng)護(hù)臺(tái)車

利用隧道地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)施工質(zhì)量
工程部、安質(zhì)部對(duì)二襯鋼筋進(jìn)行驗(yàn)收，確保鋼筋綁扎符合規(guī)范要求。
試驗(yàn)室對(duì)二襯進(jìn)行檢測(cè)取芯
質(zhì)量控制

班前安全講話
超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
隧道監(jiān)控量測(cè)
遠(yuǎn)程監(jiān)管視頻系統(tǒng)
安全保障

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