見證中國(guó)速度湖北篇

見證中國(guó) 速度湖北

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發(fā)布時(shí)間：2017-09-28

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隨著鄭萬(wàn)鐵路、武九客專、武十城際等12個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目有序推進(jìn)。目前，以武漢為中心，形成了覆蓋湖北省內(nèi)300公里范圍和至長(zhǎng)沙、南昌、合肥、鄭州等中部省會(huì)城市2小時(shí)左右，至長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀4小時(shí)左右，至海峽西岸、太原、重慶、南寧等城市群5-6小時(shí)的交通圈和，將全國(guó)24個(gè)重點(diǎn)城市納入了“半天生活圈”。H5，H5頁(yè)面制作工具

隨著鄭萬(wàn)鐵路、武九客專、武十城際等12個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目有序推進(jìn)，目前，以武漢為中心，形成了覆蓋湖北省內(nèi)300公里范圍和至長(zhǎng)沙、南昌、合肥、鄭州等中部省會(huì)城市2小時(shí)左右，至長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀4小時(shí)左右，至太原、重慶、南寧等城市群5-6小時(shí)的交通圈，將全國(guó)24個(gè)重點(diǎn)城市納入了“半天生活圈”。
武九客運(yùn)專線
漢宜高鐵
鄭武高鐵

是滬漢蓉快速鐵路通道的重要組成部分，起著溝通南北、承東啟西的作用。
宜昌東
漢口
292
200
東起武漢鐵路樞紐站，西接宜萬(wàn)線站，
2012年7月，時(shí)速公里、全長(zhǎng) 公里的滬蓉線漢宜段開通運(yùn)營(yíng)。
漢宜高鐵

武漢
“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”
鄭州
2120
營(yíng)。這標(biāo)志著我國(guó)又一條設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)350公里的高速鐵路，一舉打通中部高速鐵路大通道，中國(guó)中部的中心城市群鄭州中原城市群和湖北武漢城市圈形成。
2012年9月28日，全長(zhǎng) 公里，縱貫我國(guó)南北的快速客運(yùn)大通道京廣高鐵到段正式通車運(yùn)
鄭武高鐵

武九客運(yùn)專線橫向位于滬漢蓉線和滬昆線間，縱向位于京九線和京廣線間，是國(guó)家規(guī)劃“五縱五橫”綜合運(yùn)輸走廊重要組成部分，在長(zhǎng)江中下游形成一條沿長(zhǎng)江南岸快速客運(yùn)通道。
線路全長(zhǎng)224公里（湖北段公里），經(jīng)湖北省鄂州市、黃石市及江西省瑞昌市、九江市。
127.2
2017年9月21日，武（漢）九（江）客運(yùn)專線的全線貫通。
武九客運(yùn)專線

武漢城市圈城際鐵路
2013年底至今，湖北省內(nèi)分別開通了至咸寧、黃石、黃岡、孝感四條城際鐵路，成為全國(guó)開通和運(yùn)營(yíng)城際鐵路最多的省份。隨著城際鐵路網(wǎng)的形成，武漢、黃石、黃岡、孝感、宜昌、荊州、襄陽(yáng)、十堰等省內(nèi)主要城市之間均可一站直達(dá)，無(wú)需換乘。武漢城市圈率先進(jìn)入同城時(shí)代。

武漢至咸寧城際鐵路
開通時(shí)間：2013年12月28日
始于武漢站，終到黃石大冶北站，線路全長(zhǎng)97公里。列車設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速250公里及以上。
沿線所經(jīng)地區(qū)構(gòu)成的武鄂黃“城鎮(zhèn)密集帶”，是湖北省重要的經(jīng)濟(jì)走廊。武石城際鐵路延伸線武九客運(yùn)專線，是國(guó)家規(guī)劃的五縱五橫高鐵網(wǎng)絡(luò)之一（武九客運(yùn)專線2017年9月21日已開通）。
武漢至黃石城際鐵路
開通時(shí)間：2014年6月18日
是湖北省首條城際鐵路，也是中部地區(qū)首條省域內(nèi)城際鐵路。自武昌站，終到咸寧南站，線路全長(zhǎng)91公里，最高時(shí)速為250公里。

武漢至黃岡城際鐵路
開通時(shí)間：2014年6月18日
漢孝城際鐵路是湖北省第四條城際鐵路，也是漢十高鐵的重要組成部分。全長(zhǎng)近62公里，自漢口火車站，終到孝感東站，列車設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為200公里及以上。
武漢至孝感城際鐵路
開通時(shí)間：2016年12月1日
全長(zhǎng)65公里，最高時(shí)速200公里/小時(shí)，自武漢站引出，終至黃岡東站。
武岡城際鐵路即將延伸黃梅段，與京九高鐵過湖北段重合，對(duì)接合安九客運(yùn)專線（合安九客運(yùn)專線目前已經(jīng)開工，合肥-安慶-九江，又名合安九客專、合安九高鐵）。

見證中國(guó)速度湖北篇

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