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春運(yùn)，人類史上最大的遷徙

人類史人類遷徙

發(fā)布者：學(xué)乖

發(fā)布時間：2016-12-08

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春運(yùn)搶票史上最難
回家過年全靠手速
春運(yùn)，是中國農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象，以春節(jié)為中心，共四十天左右。
春運(yùn)，對于務(wù)工人員和大中專院校學(xué)生來說，一票難求是最大的痛苦，并且大部分人一年也只在春節(jié)時候回家。然而2017年春運(yùn)可能成為史上最難搶票年?？偟膩碚f，今年的客流高峰來得早，峰值高，時間長。有哪些原因呢，讓我們來看一下~

原因二：網(wǎng)絡(luò)預(yù)售期縮短為30天，搶票時間更集中，購票難度更大。
原因一：
今年春節(jié)更早，學(xué)生放假與務(wù)工人員返鄉(xiāng)兩股客流很可能扎堆。

與熱門出發(fā)地相對應(yīng)的，重慶，上海，杭州，成都，鄭州是往年國內(nèi)最熱門的目的地。這些城市的周邊鐵路，公路，航空線路密集，以此作為中轉(zhuǎn)目的地的旅客也比在少數(shù)，搶票難度成幾何倍數(shù)增加。
近幾年春運(yùn)，鐵路最熱門的出發(fā)地集中在北京，上海，廣州，深圳，杭州。這些城市多屬于超一線和新一線城市，外來人口集中，也是條鐵路線路的起始地。

與上年相比增長3.6%

單位：億人次
那么這么多人流量，都是怎么分布的呢
1.從出行方式看

2.從年齡分層來看
在火車用戶畫像中，選擇乘坐火車回家的男女比例大概為1.1:1，其中90后人群占比43%，80后人群為27.8%，兩者占比超過70%，成為絕對的中堅力量。

2016年春運(yùn)，互聯(lián)網(wǎng)售票量占總售票量的64.4%，占比超過一半，其中手機(jī)APP發(fā)售車票11.5億張，售票總量比例由去年的15.7%上升至39%。
3.從售票渠道看

1.12306開售時間：每天6：00-23:00

2.互聯(lián)網(wǎng)，電話售票時間：30天（含當(dāng) 天）

3.代售點(diǎn)，火車站窗口，自動售票機(jī)：28 天（含當(dāng)天）
一.不同渠道的購票時段
春運(yùn)辣么多人，你顫抖的小手搶到票了嗎？沒有搶到？放輕松，跟著小編學(xué)搶票技巧，往下看

1.每天整點(diǎn)，半點(diǎn)放票。
除了首次放票之外，有時鐵路部門也會在開售車票后的其他時段分批放票；一般在每天的整點(diǎn)，半點(diǎn)放票。

2.車票開售30分鐘后。
由于支付時間僅有30分鐘，有的乘客由于或者網(wǎng)絡(luò)原因，未付款的話，就可能有一批未完成付款的票退回，這是搶票的好時機(jī)。

3.開車前一天搶票。
一般情況下，車站會預(yù)留少量車票在開車前一天的11:30-13:00,18:00-19:00放出。

4.早晚第一時間刷余票。
晚上是退票返回系統(tǒng)最多的時候段，旅客可以在早上6:00系統(tǒng)開通前，提前查詢好余票，第一時間進(jìn)入系統(tǒng)搶票。
二.放票規(guī)律和搶票技巧

有時候只搶到站票回家
只能跑到火車站去排很長的隊
TA們不會網(wǎng)上訂票
總會很心疼那些外出打工的人
每年春節(jié)回家

有個角落就不錯了
只能坐在地上
沒搶到票，回家時間長

今年早點(diǎn)回家！
希望大家都能買到車票
忙了一年
小編提醒大家一定要提前預(yù)訂車票
所以

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