一帆12月冬天謹(jǐn)慎開車才安全培訓(xùn)教育 一帆 冬天 開車 培訓(xùn)教育 培訓(xùn) 教育 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者：吳麻生 發(fā)布時(shí)間：2016-12-05 版權(quán)說(shuō)明：該作品由用戶自己創(chuàng)作，作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔(dān)。 侵權(quán)舉報(bào) 一帆12月冬天謹(jǐn)慎開車才安全培訓(xùn)教育H5，H5頁(yè)面制作工具一帆12月冬天謹(jǐn)慎開車才安全培訓(xùn)教育 隨著冬天溫度的逐漸降低，雨雪天氣的增多，各種交通事故頻發(fā)。前段時(shí)間山西高速50車連撞17人死亡事件更是引發(fā)多方關(guān)注，其中有不少卡車司機(jī)，讓人無(wú)比痛心。今天的老司機(jī)故事就不講故事了，而是為大家講一講冬季雨雪天氣行車的注意事項(xiàng)。冬天謹(jǐn)慎開車才安全一帆12月冬天謹(jǐn)慎開車才安全培訓(xùn)教育 冬季夜晚氣溫比較低，如果碰上雨雪天氣，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)雨刷被凍住的情況。一旦遇到這種情況，別在風(fēng)擋上冰雪沒有融化之前，打開雨刷除雪。強(qiáng)行開啟之后，雨刷的驅(qū)動(dòng)電機(jī)也可能會(huì)因此而燒毀，而是應(yīng)該先手動(dòng)清除積雪，或者啟動(dòng)車之后將暖風(fēng)打開，等冰雪完全消除之后再打開雨刮器。 在上路行駛之前，除了要清理前擋風(fēng)玻璃的積雪，還要上車看看左右后視鏡，照地鏡等是否清晰，減少視覺盲區(qū)，否則可能會(huì)因?yàn)橐暰€不好而增加事故發(fā)生的可能。 行駛路上保持低車速，十次事故九次快，這話說(shuō)的一點(diǎn)都沒錯(cuò)。車速過(guò)快會(huì)導(dǎo)致遇到緊急情況來(lái)不及反應(yīng)，制動(dòng)距離變長(zhǎng)等問題。而在雨雪結(jié)冰路面，可能會(huì)出現(xiàn)打滑的情況。尤其是在進(jìn)入彎道或者在下坡前一定要提前降低車速，但是記著不要急剎車，而是采用點(diǎn)剎的辦法，在下坡時(shí)最好用傳動(dòng)軸減速控制車速。然后再繞車一周，檢查車輛各部件功能是否完好，冬天溫度低可能會(huì)導(dǎo)致一些部件無(wú)法正常使用，出車前一定要認(rèn)真檢查，排除安全隱患。發(fā)車前繞車檢查已經(jīng)是老生常談的問題了，但是很多老司機(jī)都會(huì)直接忽略這個(gè)步驟，埋下安全隱患。轉(zhuǎn)彎前先減擋，很多老司機(jī)在開車的時(shí)候習(xí)慣性的在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中輕帶剎車減速，在彎道中進(jìn)行減擋，在正常路面行駛的時(shí)候似乎沒什么問題。但是在雨雪路面上的時(shí)候，這樣做就會(huì)帶來(lái)很大的安全隱患。一帆12月冬天謹(jǐn)慎開車才安全培訓(xùn)教育 保持車距也是雨雪天氣行駛的重中之重，在積雪道路上，輪胎和路面的摩擦力變小，制動(dòng)距離也因此大大增加，所以行駛過(guò)程中要保持足夠的車距，保持警惕心，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。 在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車輛的重心在彎角外側(cè)，急剎車會(huì)導(dǎo)致車輛側(cè)滑，發(fā)生事故，尤其是重卡車。在彎中減擋也有安全隱患，因?yàn)樵趶澲袦p擋的時(shí)候需要一手扶方向盤一手換擋，在冰雪路面一只手控制方向盤會(huì)有些力所不及，尤其是在面對(duì)突發(fā)事件的時(shí)候。 雨雪天氣一定要主要的就是路上的行人和轎車，行人由于天氣寒冷，都會(huì)著急趕路，可能會(huì)忽略周圍的情況。而轎車則因?yàn)橐暰€受阻和道路濕滑容易發(fā)生事故，在行車過(guò)程中一定要警惕這兩類群體的動(dòng)態(tài)，進(jìn)行預(yù)警判斷，做好心理準(zhǔn)備。一帆12月冬天謹(jǐn)慎開車才安全培訓(xùn)教育 雨雪天上路行駛相比平時(shí)的行駛需要注意更多的問題，低速慢行，小心警惕，牢記著八個(gè)字，保證自己和周圍人的生命安全。對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，能為家人做的最好的就是：高高興興出門，平平安安回來(lái)。霧燈該關(guān)就關(guān)，在視線受阻的情況下，為了警示前后車輛應(yīng)該保持霧燈開啟。如果沒有大霧，視線良好的情況下，盡量不要開啟霧燈。因?yàn)殪F燈比其他燈更明亮，長(zhǎng)時(shí)間開啟會(huì)影響前后車司機(jī)的視線，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
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