工匠人才創(chuàng)新工作室 工匠 人才 創(chuàng)新 工作室 工作 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者:肖忠楷 發(fā)布時間:2019-04-18 版權(quán)說明:該作品由用戶自己創(chuàng)作,作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔(dān)。 侵權(quán)舉報 名詞解釋H5,H5頁面制作工具工匠人才創(chuàng)新工作室飛行機組通過IPad自行下載電子版放行資料(跟飛機、航路、機場、天氣等有關(guān)的信息),直接進(jìn)行閱讀、簽字確認(rèn)航班放行。EFB電子化放行協(xié)調(diào)民航局和境內(nèi)外空管,改變國際航班的航路出入境點,減少航段飛行距離,實現(xiàn)航路優(yōu)化,降本增效。國際航路優(yōu)化計劃的二次放行是專門為長距離運行而采用的一種適當(dāng)增加商載而減少相應(yīng)起飛燃油量的運行。即將國際航班從起飛機場簽派放行到選定的初始目的地機場,再在“二次放行點”決斷是否將航班繼續(xù)放行到最終目的地機場的運行。在二次放行方面,自工作室成立到四月初,國際航班執(zhí)行417次,實施二放411次,二放實施率為98.56%,二放失敗1次,成功率為99.75%,共計減少加油1828.1噸,減少耗油429.5噸,按當(dāng)月油價5411元/噸計算,供給減少燃油成本232.4萬余元。同時增大了客票收入與物流收入,共計443萬余元。二次簽派放行優(yōu)化根據(jù)空域高度使用要求和航路風(fēng)變化的情況,結(jié)合航班實際飛行情況的大數(shù)據(jù),設(shè)置合理的飛行高度和燃油參數(shù),節(jié)省飛行時間和燃油。飛行計劃剖面優(yōu)化