我身邊的勞模/工匠故事 勞模 工匠 故事 掃一掃分享 立即制作 發(fā)布者:書生 發(fā)布時(shí)間:2018-04-27 版權(quán)說明:該作品由用戶自己創(chuàng)作,作品中涉及到的內(nèi)容、圖片、音樂、字體版權(quán)由作品發(fā)布者承擔(dān)。 侵權(quán)舉報(bào) H5,H5頁(yè)面制作工具光榮我身邊的勞模/工匠故事編者按: 新航的又好又快發(fā)展離不開每一位勞動(dòng)者尤其是勞模/工匠的奮斗耕耘。為大力弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神,唱響時(shí)代主旋律,講好新航勞動(dòng)者故事,在“五一”勞動(dòng)節(jié)來臨之際,新航工會(huì)開展了“我身邊的勞模/工匠故事會(huì)”征集活動(dòng)。從一線職工視角挖掘新航勞模/工匠在工作和生活中的“小故事”,反映其在道德品質(zhì)、敬業(yè)精神、工作成就等方面的閃光點(diǎn),反映新時(shí)代新航人的亮麗風(fēng)采!自即日起,工會(huì)將在5月份陸續(xù)推出勞模/工匠故事,敬請(qǐng)關(guān)注!為新航奮斗者打call,為新時(shí)代喝彩!全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者 軍品134廠 銑工 王紅杰 我身邊的勞模/工匠故事之: 王紅杰在銑工崗位一干就是21年。這么多年來,工作在他心中已上升至一種精神,深深地融入血脈,精細(xì)打磨每一個(gè)零件,把產(chǎn)品做到極致精準(zhǔn),就像在做一件藝術(shù)品?!?011年以來,伴隨大量軍用航空機(jī)載設(shè)備新品研制、加工任務(wù),特別是某型運(yùn)輸機(jī)、C919等新機(jī)型部分零部件的投產(chǎn),軍品生產(chǎn)面臨較大的交付壓力,王紅杰主動(dòng)地把急、難、無(wú)工裝、無(wú)刀具的任務(wù)接下來,并總能按節(jié)點(diǎn)圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)。把工匠精神鐫刻在航空?qǐng)?bào)國(guó)中 例如某型號(hào)散熱器,加工吊耳程序。該零件吊耳角度為復(fù)合角度,零件不規(guī)則,使用加工中心的機(jī)床加工時(shí),容易出現(xiàn)找正和程序編制困難,刀具受限,無(wú)法清根或銑削時(shí)有過切現(xiàn)象,嚴(yán)重影響零件外觀尺寸,零件加工一度被迫停止。關(guān)鍵時(shí)候,王紅杰主動(dòng)接受該零件試加工的任務(wù),利用自制工裝和刀具設(shè)計(jì)裝夾定位方法,在工具銑床上利用萬(wàn)能工作臺(tái)搬出兩個(gè)角度,立銑頭一個(gè)角度,實(shí)現(xiàn)了復(fù)合角度的加工,從而解決了困難。 工匠精神不僅需要傳承,更需要?jiǎng)?chuàng)新。王紅杰不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新。他先后承擔(dān)了某型發(fā)動(dòng)機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、C919機(jī)型、神舟飛船系列等十多個(gè)機(jī)種、型號(hào)的零件加工任務(wù)。他的很多創(chuàng)新成果都是國(guó)內(nèi)首創(chuàng),在本行業(yè)處于領(lǐng)先地位。2013年以來,某型發(fā)動(dòng)機(jī)配套產(chǎn)品主燃滑油散熱器返修工作是134廠全年工作的重中之重。王紅杰憑借高超的技術(shù)和敬業(yè)的態(tài)度,在該散熱器的返修工作中起到了決定性的作用。(盧娜娜 王廣虎 供稿) 該散熱器是圓柱型焊接件,體積大且極不規(guī)則,因?yàn)槁┯蛷目傃b廠返工。面對(duì)前所未有的困難,王紅杰用了不下十種定位加工方法嘗試才最終取得成功。王紅杰每年累計(jì)完成該產(chǎn)品100余套,保證了總裝的順利進(jìn)行和全廠任務(wù)的按時(shí)交付。 熱愛自己的工作才能竭其心志、窮其工力,熱愛自己的工作,才能不計(jì)得失,心甘情愿。王紅杰的愛崗敬業(yè)精神、工匠精神是新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人學(xué)習(xí)的價(jià)值取向,擁有一顆“匠心”,這是企業(yè)發(fā)展通往成功的路,也是個(gè)人生活幸福之路。2018年4月27日航空工業(yè)新航工會(huì)謝謝觀看!在勞動(dòng)節(jié)到來之際,向所有新航的奮斗者致敬!