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工作周報(bào)

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發(fā)布者：Contentつ

發(fā)布時(shí)間：2017-06-22

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2017.6.19-2017.6.22H5，H5頁面制作工具

本周工作內(nèi)容：

1.調(diào)整民和辦事處17年任務(wù)表、業(yè)代任務(wù)計(jì)劃、業(yè)代終端店授權(quán)；

2.甘肅散酒客戶檔案整理與導(dǎo)入；

3.釘釘員工維護(hù)調(diào)整；

4.西藏經(jīng)銷商部分產(chǎn)品授權(quán)
創(chuàng)新合作進(jìn)取
工作周報(bào)

見聞反饋
    之前去寧波，在街上有很多共享單車，自己也忍不住試騎，通過支付寶、滴滴出行軟件或是共享單車APP交付99元定金，利用掃二維碼就可以騎行共享單車，隨取隨停，很是方便。
    自共享單車5月8日正式進(jìn)入西寧以來，經(jīng)常能在街上看到小黃車。小黃車一方面方便市民出行、低碳環(huán)保、緩解交通擁堵等，但另一方面，在西寧騎行并不安全，自行車專用道僅是沿著湟水河邊，市區(qū)道路并沒有自行車專用道，在人行道騎行時(shí)行人多，容易撞到人也騎不快，在公路騎行也不安全，路本身就窄，與機(jī)動(dòng)車同道騎行很危險(xiǎn)；還有一些人將小黃車上鎖，共享單車變成私用單車；另外，城管對小黃車進(jìn)行干涉，由于小黃車沒有固定的停車區(qū)，在街上隨意亂停，影響市容市貌，所以城管將小黃車沒收，前兩天看到小橋城管局院子里有大批被沒收的小黃車。
    所以，小黃車如果能在西寧習(xí)以為常的被市民使用，還需普及共享文化，提高市民素質(zhì)，政府也需要完善共享單車相關(guān)制度。

甘肅散酒客戶檔案整理好后發(fā)給散酒銷管部核對，并讓散酒業(yè)務(wù)員核對自己片區(qū)對應(yīng)經(jīng)銷商，協(xié)銷等信息，今天讓陳哥導(dǎo)入系統(tǒng)。甘肅7月份開始正式使用，運(yùn)營模式與青海散酒運(yùn)營模式相同。散酒銷管部把我拉到甘肅散酒的微信群里了，明天打算讓業(yè)務(wù)員與協(xié)銷員下載安裝云單+系統(tǒng)，同時(shí)我這面進(jìn)行授權(quán)，讓他們模擬實(shí)際發(fā)生業(yè)務(wù)進(jìn)行引單測試。有問題隨時(shí)在微信群溝通解決。
所思所想

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